Mandataire automobile en Suisse : comment ça marche, ce que ça coûte, comment choisir
Mis à jour le 15.10.2026
Un mandataire automobile cherche et achète un véhicule pour votre compte. Chez 995 Heritage, la recherche est encadrée par un mandat écrit. Vous gardez la décision finale ; le mandataire apporte le temps, les contacts et la connaissance des démarches.
Ce que fait un mandataire, et ce qu'il ne fait pas
Un mandataire automobile cherche, vérifie et achète un véhicule pour le compte de son client. Il agit sur la base d'un mandat, c'est-à-dire un contrat par lequel il s'engage à gérer l'affaire qui lui est confiée, dans les termes convenus (art. 394 du Code des obligations).
Il travaille pour vous : son rôle est de chercher le véhicule qui correspond à vos critères, d'en négocier le prix pour vous et de vous le présenter avec les informations utiles pour décider. Si un véhicule de notre propre stock correspond à votre recherche, nous vous le signalons clairement comme tel.
Faire appel à un mandataire est utile quand le véhicule recherché est rare, quand l'offre se trouve hors de votre région ou à l'étranger, ou simplement quand vous n'avez pas le temps de comparer les annonces, de vous déplacer pour voir les véhicules et de vous occuper des démarches administratives.
Concrètement, le mandataire vous présente une sélection de véhicules avec, pour chacun, l'historique d'entretien disponible, le kilométrage, les points d'attention relevés et une estimation des frais à prévoir. C'est sur cette base que vous décidez, et pas sur une simple annonce.
Il s'occupe de
- la recherche et la présélection des véhicules
- la vérification de l'historique et de l'état
- la négociation avec le vendeur
- les démarches jusqu'aux plaques, si vous le souhaitez
Il ne fait pas
- acheter un véhicule sans votre accord
- majorer le prix du véhicule en douce
Mandataire, courtier, concessionnaire : quelles différences ?
Vus de loin, ces trois métiers se ressemblent. La différence tient à une question simple : pour qui travaillent-ils, et comment sont-ils payés ?
| Critère | Mandataire | Courtier | Concessionnaire |
|---|---|---|---|
| Pour qui il travaille | Pour vous, l'acheteur | Il met en relation un acheteur et un vendeur | Pour lui-même : il vend son stock |
| Qui fixe le prix | Le vendeur ; le mandataire négocie pour vous | Le vendeur ; le courtier facilite l'accord | Le concessionnaire |
| D'où vient le véhicule | Du marché ouvert : particuliers et professionnels, en Suisse et à l'étranger | Des vendeurs avec lesquels il est en contact | De son stock ou de sa marque |
| Comment il est payé | Par des honoraires fixés dans le mandat | Par une commission, versée par l'une ou l'autre partie | Par sa marge sur la vente |
Un concessionnaire reste un bon choix pour un véhicule neuf de sa marque, avec la garantie applicable. Le mandataire est utile quand le véhicule recherché ne se trouve pas dans le stock d'un garage proche, ou quand vous voulez quelqu'un qui défend vos intérêts plutôt que ceux du vendeur.
Ce que coûte un mandat
Il n'existe pas de tarif unique : le coût dépend du véhicule, de sa provenance et du travail nécessaire. En revanche, tous les postes qui concernent votre projet doivent figurer clairement dans le devis avant que vous ne vous engagiez.
Honoraires
Le travail de recherche, de vérification et de négociation. Fixés dans le mandat, avant le début de la recherche.
Forfaits
Transport, homologation, préparation, selon le dossier et les services choisis. Annoncés dans le devis.
Prix du véhicule
Le prix payé au vendeur, sans majoration. Vous le voyez avant de décider.
Taxes et émoluments officiels
Impôt sur les véhicules, TVA à l'importation, contrôle technique, plaques. Fixés par les autorités, pas par le mandataire.
Pour un véhicule importé, les taxes et émoluments officiels pèsent souvent plus qu'on ne l'imagine : TVA à l'importation, impôt sur les véhicules automobiles, contrôle technique et, selon le cas, homologation. Un bon devis les indique séparément, pour que vous puissiez comparer le coût total avec celui d'un véhicule trouvé en Suisse.
Exemple de devis, poste par poste
- Honoraires de recherche, de vérification et de négociation
- Transport du véhicule jusqu'en Suisse, si besoin
- Dédouanement d'un véhicule venant de l'étranger et, selon le cas, réception par type, fiche de données ou expertise
- Contrôle technique et immatriculation
- Prix du véhicule, payé au vendeur après votre accord
Les montants dépendent de chaque projet. Ils figurent dans votre devis, poste par poste, avant toute signature. Si un poste vous paraît flou, demandez qu'il soit détaillé : un devis sérieux se lit sans surprise.
Deux paiements principaux
Vous ne payez jamais un véhicule que vous n'avez pas choisi.
Le premier échange et le devis sont gratuits. Deux paiements principaux : l'acompte à la signature du mandat, puis le prix du véhicule après votre accord. Les frais d'importation et de démarches dépendent des services choisis et figurent dans le devis.
Le prix du véhicule n'est payé qu'une fois que vous l'avez validé, avant l'achat, directement ou au moyen de votre leasing ou de votre crédit. Aucun véhicule n'est acheté sans votre accord.
Ce fonctionnement protège les deux parties : l'acompte engage le mandataire à consacrer du temps à votre recherche, et le paiement du véhicule n'intervient que lorsque vous avez validé ce que vous achetez.
Un mandat avec leasing ou crédit
Le déroulement est le même jusqu'au choix du véhicule. Ensuite, le règlement du vendeur dépend de votre contrat de financement ; en leasing, la société de leasing achète en général le véhicule et en reste propriétaire. L'acompte du mandat reste à votre charge. Obtenez l'accord de financement avant de lancer la recherche et vérifiez les critères auprès de votre organisme.
Avantages et limites
Un mandat n'est pas la bonne solution pour tout le monde. Voici ce qu'il apporte, et ce qu'il ne règle pas.
Ce que vous y gagnez
- Du temps : nous cherchons, comparons et vérifions à votre place.
- Un accès plus large au marché, en Suisse et à l'étranger.
- Des véhicules contrôlés, autant que possible, avant de vous être présentés.
- Une négociation menée par quelqu'un qui connaît les prix.
Ce qu'il faut savoir
- Des honoraires s'ajoutent au prix du véhicule.
- Une recherche prend du temps, surtout pour un modèle rare.
- Aucun mandataire ne peut garantir de trouver un véhicule précis.
- La décision finale vous revient.
Si le véhicule que vous cherchez se trouve facilement chez un garage proche, un mandat n'est pas forcément utile. Il prend tout son sens pour un modèle précis, rare ou situé loin de chez vous.
Huit vérifications avant de signer avec un mandataire
Que vous choisissiez 995 Heritage ou un autre mandataire, ces points vous protègent. Un professionnel sérieux y répond sans difficulté.
- Un mandat écrit, signé avant tout paiement.
- Des honoraires annoncés avant le début de la recherche.
- Le prix du véhicule visible, sans majoration.
- Une société inscrite au registre du commerce, avec une adresse.
- Un interlocuteur joignable directement, par téléphone ou sur rendez-vous.
- Ce qui se passe si aucun véhicule n'est trouvé.
- Qui paie quoi si un défaut apparaît.
- Un devis détaillé poste par poste, avant tout engagement.
Ces questions valent aussi pour 995 Heritage : posez-les-nous, nous y répondons par écrit dans le devis.
Vérifier une société sur Zefix, l'index central des raisons de commerce
Les véhicules que nous cherchons
Voitures, motos et utilitaires : nous cherchons le véhicule qui correspond à votre projet, qu'il s'agisse d'un modèle courant dans une configuration précise ou d'un véhicule plus rare.
Nous cherchons d'abord en Suisse et en Europe, par les différents canaux du marché.
Pour chaque véhicule présenté, nous vérifions ce qui peut l'être avant l'achat : historique, kilométrage, état général et documents. Ce qui ne peut pas être vérifié vous est dit clairement.
Un véhicule venant des États-Unis s'étudie au cas par cas, sur demande : délais, homologation et coûts sont alors différents, et nous vous les présentons avant toute décision.
Questions fréquentes
Combien coûte un mandataire automobile en Suisse ?
Il n'y a pas de tarif unique : le coût dépend du véhicule recherché, de sa provenance et du travail nécessaire. Chez 995 Heritage, le premier échange et le devis sont gratuits, et le devis détaille chaque poste avant que vous ne vous engagiez. Le prix du véhicule et les taxes et émoluments officiels s'ajoutent aux honoraires ; ils sont indiqués séparément.
Quels sont les inconvénients d'un mandataire ?
Les honoraires s'ajoutent au prix du véhicule, et la recherche demande un peu de patience. En échange, vous gagnez du temps et vous limitez les mauvaises surprises. C'est à vous de juger, devis en main. Pour un véhicule courant, disponible près de chez vous, l'achat direct reste souvent plus simple.
Comment choisir un mandataire fiable ?
Vérifiez qu'il travaille avec un mandat écrit, que ses honoraires sont annoncés à l'avance, que le prix du véhicule n'est payé qu'après votre accord et que la société est inscrite au registre du commerce. Les huit vérifications ci-dessus résument l'essentiel.
Combien de temps dure une recherche ?
Cela dépend de la rareté du modèle et de la précision de vos critères. Nous vous donnons une estimation du délai avec le devis, et nous vous tenons informé pendant la recherche. Si le véhicule exact reste introuvable dans le délai voulu, nous vous proposons des alternatives proches, que vous êtes libre d'accepter ou non.
Peut-on passer par un mandataire avec un leasing ou un crédit ?
Oui. Le déroulement est le même jusqu'au choix du véhicule ; le règlement du vendeur dépend ensuite de votre contrat de leasing ou de crédit. Obtenez l'accord de votre organisme avant de lancer la recherche et vérifiez les critères auprès de lui.
Que se passe-t-il si aucun véhicule n'est trouvé ?
Les conditions en cas de recherche sans résultat (frais engagés, acompte) sont précisées dans le devis et le mandat, avant toute signature. Chaque partie peut aussi mettre fin au mandat à tout moment (art. 404, al. 1 du Code des obligations) ; celle qui le fait en temps inopportun doit réparer le dommage causé (art. 404, al. 2). Les avances et frais engagés pour l'exécution régulière du mandat restent dus (art. 402, al. 1).